Manazuru

Fuimos a Manazuru por recomendación de un cantero, nada menos, un hombre con el que Lia se había puesto a hablar en un mercado artesanal de Odawara, que mencionó casi con orgullo que la piedra bajo nuestros pies en ese mismo mercado probablemente venía de una cantera en una pequeña península costa abajo. Como es natural, tuvimos que ver el lugar en sí, y ochenta minutos después estábamos de pie en la punta de un promontorio con forma, nos dijeron, de ala de grulla.

Mitsuishi con marea baja

El nombre Manazuru significa “grulla verdadera”, una referencia a la forma de ala de la península vista desde arriba, y en su punta misma se encuentran Mitsuishi, tres rocas escarpadas que se alzan directamente de la bahía de Sagami y que solo se conectan con la orilla cuando la marea se retira lo suficiente. Habíamos calculado la visita sin comprobar de verdad las tablas de mareas, y tuvimos suerte: un tramo mojado de piedra y arena expuesta se abrió justo cuando llegamos, y caminamos por él hacia las rocas con el mar retirado a ambos lados, gaviotas trazando círculos arriba. Lia subió parte del camino por la roca más cercana mientras yo me quedaba en su base vigilando la línea de marea por si daba alguna señal de estar cambiando, medio en broma sobre no querer quedarnos varados ahí fuera.

La piedra que construyó un castillo

La otra identidad de Manazuru, más discreta que su paisaje pero posiblemente más trascendente, es la de pueblo cantero en funcionamiento: su piedra se cortó y se envió durante siglos, incluida, según la historia local, para la construcción del propio castillo de Edo, la sede del shogunato que con el tiempo se convertiría en Tokio. Al pasar junto a los antiguos patios de cantera, algunos todavía activos, apilados con bloques y losas cortados esperando transporte, resultaba extraño pensar que un trozo de esta pequeña península podría estar en algún lugar bajo la ciudad moderna a la que habíamos volado meses antes. Un pequeño taller de canteros nos dejó ver a un artesano dar forma a un bloque a mano, chispas y polvo volando, sin prisa y con la naturalidad de un oficio que claramente se ha transmitido en lugar de aprenderse por libre.

Un pueblo que sigue trabajando

Lo que más nos impactó de Manazuru fue lo poco construido para visitantes que se sentía. No hay franja turística, ni fila de tiendas de souvenirs: solo barcos de pesca yendo y viniendo de un puerto modesto, camiones de cantera retumbando por carreteras estrechas, y un puñado de pequeñas pensiones que parecen existir sobre todo para el puñado de gente que se molesta en venir. Cenamos en un local diminuto cerca del puerto que servía lo que hubiera llegado ese día, sin carta que valga la pena mencionar, y pasamos la tarde caminando los callejones tranquilos por encima del puerto sin mucho que hacer salvo disfrutar de que no se esperara gran cosa de nosotros.

Cómo llegar

La estación de Manazuru está en la línea JR Tokaido, a unos ochenta minutos de Tokio en tren directo o con conexión ligera, y combina fácilmente con una parada en Odawara un poco más adelante en la línea. Desde la estación, la punta de la península y Mitsuishi quedan a un paseo o un corto trayecto en autobús, aunque conviene comprobar las horas de marea con antelación si llegar hasta las rocas mismas es el objetivo: el paso desaparece por completo con marea alta. Las zonas de cantera y el puerto se disfrutan mejor a pie y sin prisas; aquí no hay mucho que premie ir corriendo.