Beihai Tunnel (Nangan)

Nangan es la isla principal de Matsu, el centro administrativo de todo el archipiélago, y el Túnel Beihai es su reliquia más impresionante de las décadas en que esta cadena de islas rocosas fue una línea de frente fuertemente fortificada frente a la China continental, a solo unos pocos kilómetros de distancia.

Un Puerto en Forma de H Tallado en Roca

El túnel fue excavado entre 1968 y 1970 para darle al ejército un puerto oculto y a prueba de bombardeos para pequeñas embarcaciones de desembarco, y su trazado —una forma de H completa tallada en granito sólido, con espacio de atraque a lo largo de ambos brazos interiores— tomó a unos ochocientos soldados, trabajando en turnos, casi un año completarlo usando herramientas manuales y dinamita. Es más grande y arquitectónicamente más complejo que el Túnel Zhaishan de Kinmen, y visitarlo durante la marea baja, cuando el nivel del agua baja lo suficiente para dejar expuestos los antiguos bordes de atraque de piedra, da una idea mucho más clara de su escala.

Remando a Través de la Historia

Durante la marea alta, operadores locales organizan recorridos guiados en kayak directamente hacia el interior del túnel, y yo hice uno en mi segunda mañana en Nangan: deslizándome bajo el techo bajo de granito en un silencio casi total, con el único sonido siendo el goteo del agua sobre el remo y el eco ocasional de las voces de otro grupo desde algún punto más profundo en el segundo brazo del túnel. El guía, nativo de Matsu, apagó el motor de un pequeño bote de apoyo que nos seguía y dejó que el grupo derivara un minuto en silencio absoluto, que según él era el verdadero propósito del recorrido, más que la historia.

El Paisaje de Fortaleza Más Amplio de Nangan

El Túnel Beihai es en realidad solo la puerta de entrada a la identidad más amplia de Nangan como isla fortaleza: toda la costa está salpicada de antiguas posiciones de artillería, puestos de escucha y algún que otro búnker preservado convertido en pequeño museo, la mayoría a un corto trayecto en scooter entre sí. Lia y yo pasamos un día entero simplemente saltando de isla en isla entre ellos en una scooter alquilada, deteniéndonos a comer pescado a la parrilla y la distintiva sopa de fideos de pescado de Matsu cada vez que el hambre nos alcanzaba, lo cual, en una isla de este tamaño y esta tranquilidad, ocurría a menudo y sin mucha planificación.

Cuándo ir: Programa tu visita según la marea baja para la vista más clara de la estructura de piedra del túnel, o la marea alta si quieres recorrerlo en kayak: consulta el horario diario con un operador local, ya que ambas experiencias valen la pena pero son mutuamente excluyentes en una sola visita.