Stone bastions and cannons of Suomenlinna sea fortress overlooking the Baltic Sea near Helsinki
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Suomenlinna

"Certaines îles se visitent pour leurs plages. Suomenlinna, on la visite pour ses murailles."

Une forteresse maritime déployée sur six îles à l'entrée du port d'Helsinki, où canons, tunnels et ruelles paisibles gardent encore des siècles d'histoire.

Le ferry depuis la place du marché d’Helsinki met exactement quinze minutes, et je me souviens d’être resté accoudé au bastingage avec Lia, à regarder la ville rapetisser derrière nous, en me demandant pourquoi nous avions attendu notre troisième jour en Finlande pour faire la traversée. On nous avait dit que c’était “juste un vieux fort”, ce qui revient un peu à qualifier le Louvre de “vieux palais”. Suomenlinna n’est pas une forteresse, mais six îles cousues ensemble par des ponts et des chaussées, et Augustin Ehrensvärd a commencé à la construire en 1748, quand la Suède avait besoin d’un rempart contre l’expansion russe. En descendant du ferry et en montant vers les bastions, on ressent cette urgence originelle dans la pierre — rien ici n’a jamais été décoratif.

Ce qui m’a le plus surpris, c’est que des gens vivent réellement ici. Environ 800 habitants résident à Suomenlinna toute l’année, et nous croisions sans cesse du linge suspendu entre des remparts du XVIIIe siècle, des enfants à vélo slalomant entre les emplacements de canons comme si de rien n’était. Lia a montré du doigt une femme portant ses courses à travers un tunnel qui servait autrefois à déplacer soldats et poudre à canon, et je crois que ce contraste — la vie quotidienne superposée à des siècles de défense — est ce qui rend Suomenlinna différente de toutes les autres forteresses que nous avons visitées en Europe.

A local resident walking through a stone tunnel inside the Suomenlinna fortress

Nous avons passé tout un après-midi à arpenter les bastions à pied, le vent balte cinglant de côté au-dessus de l’eau, et on comprenait facilement pourquoi l’UNESCO a inscrit ce site au patrimoine mondial en 1991 — c’est l’une des plus grandes forteresses maritimes encore debout dans le monde. Près du rivage, nous avons trouvé la cale sèche, et je ne m’attendais pas à ce qu’elle soit toujours en activité ; il y avait ce jour-là un vrai navire en réparation, échafaudages compris, un rappel que ce lieu n’a jamais totalement basculé dans le statut de musée figé. Suomenlinna est ensuite passée des mains suédoises aux mains russes, puis finlandaises, et les musées disséminés sur les îles retracent tout cet enchevêtrement de possessions, pour peu qu’on ait la patience de lire les panneaux.

The historic dry dock at Suomenlinna with a ship under repair

Au moment de reprendre le dernier ferry, la lumière faisait cette chose longue et basse si typiquement nordique, où le coucher de soleil semble durer deux heures, et les murailles de la forteresse ont pris une teinte dorée et douce derrière nous. Lia a dit que ça ressemblait moins à du tourisme qu’à une traversée du récit de vie de quelqu’un, étiré sur trois siècles et six îles.

Quand y aller : Privilégiez la période de mai à septembre, quand les musées sont ouverts et que les remparts, secs, se prêtent bien à la longue marche qu’on a inévitablement envie d’y faire.