Los muros derrumbados de coral de la ciudad abandonada de Al Zubarah extendiéndose hacia el horizonte desértico bajo un cielo enorme
← Qatar

Al Zubarah

"Una ciudad que se ahogó sin agua — las perlas se agotaron y todo lo demás también."

Una ciudad fantasma declarada Patrimonio de la UNESCO en la costa noroeste de Qatar donde el comercio de perlas hizo fortunas y dejó solo muros.

El trayecto a Al Zubarah dura unos noventa minutos desde Doha por una carretera recta que cruza la llanura norte de Qatar. El paisaje a ambos lados es del tipo de escasez que empieza a resultar interesante solo cuando lo aceptas en sus propios términos: matorral desértico bajo, rebaños ocasionales de camellos, el temblor del espejismo sobre el asfalto. Conduje en un coche alquilado a finales de noviembre, con las ventanillas entreabiertas, la radio captando solo estática y canales de oración en árabe. Cuando las ruinas aparecieron a la derecha de la carretera, llegaron sin dramatismo, una extensión baja de muros de piedra pálida que podrían haber sido una cantera o un suburbio hasta que te acercabas lo suficiente para percibir su antigüedad.

Al Zubarah fue, en los siglos XVIII y principios del XIX, una de las principales ciudades comerciales del Golfo. La pesca de perlas impulsaba su economía, y el enorme volumen del comercio de perlas que pasaba por aquí la convertía en un lugar de genuina importancia regional. La ciudad tenía quizás doce mil habitantes en su apogeo. Luego el mercado de perlas se hundió — primero la industria japonesa de perlas cultivadas, luego las perturbaciones económicas más amplias de principios del siglo XX — y la ciudad fue abandonada. Los muros se quedaron en pie y el desierto se instaló. La UNESCO catalogó el lugar en 2013.

Las murallas del fuerte de Al Zubarah elevándose sobre la llanura, restauradas pero aún proyectando su autoridad original

Lo que queda es notable por su extensión. El sitio arqueológico cubre unos sesenta hectáreas e incluye los restos de mezquitas, casas de comerciantes, calles, un muro de defensa costero y el pequeño puerto de la ciudad. El fuerte, construido en 1938 por el gobernante qatarí después de que la propia ciudad ya estuviera muerta, alberga ahora el museo del sitio y es la estructura más visualmente imponente: sus torres encaladas y sus almenas parecen exactamente lo que un niño dibujaría si le pidieran que dibujara un fuerte árabe. Dentro, el museo es serio y cuidadoso, mostrando el equipo de buceo de perlas, los registros comerciales y los objetos excavados de la ciudad con el contexto adecuado.

Recorrí las ruinas por la tarde, cuando el sol estaba bajo y las sombras caían largas sobre los muros de coral fósil. El material de construcción — bloques de coral fósil cortados del lecho marino — da a las ruinas una textura diferente a cualquier arqueología europea. Los muros son porosos y pálidos, casi dorados con buena luz. Los pájaros habían anidado en las grietas. El mar era visible a lo lejos, una delgada línea azul. Intenté imaginar este lugar en su apogeo, barcos cargados con sacos de ostras, comerciantes calculando sus márgenes en escritura árabe, el olor del agua abierta y la carne de perla secándose. La aritmética del lugar es devastadora: una ciudad de doce mil personas, reducida a piedra y pájaros en el espacio de un siglo.

Los muros bajos de coral y los restos de las casas de los comerciantes en Al Zubarah extendiéndose hacia la línea de la costa distante

El viaje de regreso a Doha en la oscuridad se sintió como el cierre de un paréntesis. El presente de Qatar es tan agresivamente presente — las torres, las autopistas, los museos — que es fácil olvidar que el país tiene una historia real, con sus propias catástrofes y abandonos. Al Zubarah es el lugar donde esa historia es visible en piedra.

Cuándo ir: De noviembre a marzo. El calor del verano hace que caminar al aire libre sea genuinamente peligroso. Ve temprano en el día incluso en invierno — al mediodía la luz se aplana y el sitio pierde su drama. Combina con una parada en el museo del fuerte de Al Zubarah, que añade el contexto necesario. El propio trayecto merece la pena.