Yourtes traditionnelles dressées sur un plateau ouvert sous un ciel bleu immense, avec des sommets enneigés qui se dressent à l'arrière-plan

Asie

Kirghizistan

"Le seul endroit où je suis arrivé et j'ai oublié ce qu'était une ville."

Un pays où quatre-vingt-dix pour cent du territoire est montagne et où l'infrastructure la plus significative reste une tente en feutre plantée dans l'herbe alpine.

Je suis arrivé en survolant le Tian Shan au crépuscule, et les montagnes brillaient encore d’or pendant que tout ce qui se trouvait en dessous était déjà dans l’obscurité. Le pilote a viré et pendant un instant tout le pays a semblé se pencher d’un côté — crête après crête, pas de côte, pas d’horizon plat, rien que l’altitude dans chaque direction. Bichkek, à l’atterrissage, avait des allures de parenthèse. Une capitale construite par les Soviétiques avec des cafés corrects et absolument rien pour vous préparer à ce qu’est vraiment l’intérieur du pays.

Deux jours plus tard, j’étais au lac Song-Kul, un lac alpin d’altitude à 3 000 mètres, entouré de rien d’autre que d’herbe, de yourtes et de chevaux. La famille qui m’a accueilli a préparé du thé sur un feu de bouse, m’a servi du kurt — ces petites boules de fromage séché et acidulé qui ont le goût de steppe concentrée — et a communiqué presque exclusivement par gestes et par cette incapacité partagée à arrêter de regarder le paysage. En juillet, le lac devient une sorte de parlement en plein air pour les familles nomades qui montent avec leurs troupeaux pour l’été. Il y a des aigles. Il y a des hommes en bonnets de feutre qui montent à cheval depuis l’âge de quatre ans. Et il y a ce silence particulier qui n’existe que lorsqu’il n’y a ni routes, ni moteurs, rien de mécanique à portée d’oreille. Je ne l’ai pas trouvé dans beaucoup d’endroits. Ici, je l’ai trouvé immédiatement.

La cuisine n’est pas l’attrait principal, mais elle mérite le respect dès qu’on arrête d’attendre qu’elle soit autre chose que ce qu’elle est — viande, graisse, lait de jument fermenté, pain cuit dans des fours tandoor et tendu encore chaud. Le beshbarmak, le plat national, s’appelle littéralement “cinq doigts” parce que c’est ainsi qu’on le mange : mouton bouilli sur des nouilles larges, avec du bouillon versé par-dessus. C’est le genre de repas qui a du sens après une journée à cheval et presque aucun autrement. Je l’ai mangé deux fois et je l’ai voulu les deux fois.

Quand y aller : De juin à septembre pour les pâturages de haute montagne — Song-Kul et la vallée de Karakol ne sont accessibles qu’en été, précisément quand la vie nomade pastorale bat son plein. Juillet et août constituent la haute saison et donnent pourtant l’impression d’être peu fréquentés par rapport à n’importe quel autre standard de voyage. Septembre apporte un air plus frais, un feuillage qui change de couleur et beaucoup moins de visiteurs. Le printemps (avril à mai) fonctionne bien pour les vallées du sud autour d’Arslanbob, où les forêts de noyers se réveillent et les foules sont quasi inexistantes.

Ce que la plupart des guides ratent : Ils vendent le Kirghizistan comme une destination de trekking et s’arrêtent là. Ce qui est vrai — la randonnée dans les gorges d’Ala Archa ou dans la chaîne du Terskey Ala-Too est véritablement exceptionnelle. Mais la vraie raison de venir, c’est la culture nomade, et cela signifie prendre son temps. Une nuit dans un camp de yourtes, c’est une opportunité photographique. Trois nuits, c’est autre chose. On voit la routine du matin, la traite de l’après-midi, la façon dont toute une famille réorganise une tente en feutre en moins d’une heure. Le pays récompense la patience d’une façon que très peu d’endroits sont encore capables de faire.

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Lieux à Kirghizistan

Parc National d'Ala Archa
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Parc National d'Ala Archa

Un canyon qui commence à quarante kilomètres de Bichkek et monte vers un monde de glaciers, de pics de granit et de silence complet.

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Altyn-Arashan
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Altyn-Arashan

Une vallée alpine au-dessus de Karakol où les sources chaudes fument dans la fonte des neiges, où des chevaux à demi sauvages paissent dans les prairies, et où une vieille jeep soviétique grimpe trois heures dans le lit d'une rivière pour vous y emmener.

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Arslanbob
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Arslanbob

Un village niché dans la plus grande forêt de noyers naturelle au monde, où la Route de la Soie est passée et une communauté ouzbèke récolte encore les arbres ancestraux.

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Bichkek
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Bichkek

Une grille soviétique de larges boulevards et de marronniers que la plupart des voyageurs traversent trop vite en route vers quelque chose de plus haut.

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Tour de Bourana
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Tour de Bourana

Un minaret du XIe siècle, écroulé et solitaire, dressé sur la steppe de la vallée de Tchouï, seul vestige d'une capitale perdue de la route de la Soie.

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Issyk-Kul
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Issyk-Kul

Un lac si vaste qu'il crée son propre climat et si profondément cerné de montagnes qu'aucune photographie n'en a jamais rendu justice.

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Jyrgalan
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Jyrgalan

Un ancien village minier au bout d'une piste de terre qui s'est réinventé comme endroit pour disparaître dans des sentiers de montagne non balisés.

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Karakol
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Karakol

Une ville de montagne au bout de la route où le marché du dimanche vend des chevaux et l'air sent déjà les hauts cols qui s'annoncent.

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Kochkor
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Kochkor

Une petite ville de steppe qui produit certains des plus beaux feutres d'Asie centrale et sert de porte d'entrée vers Song-Kul pour ceux qui prennent le chemin lent.

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Och
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Och

Une ville qui fait des affaires au bord de la vallée de Fergana depuis trois mille ans et qui a toujours l'air d'y tenir.

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Canyon de Skazka (Canyon du Conte de Fées)
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Canyon de Skazka (Canyon du Conte de Fées)

Une poche de flèches de grès rouge au-dessus de l'Issyk-Koul, où le vent et l'eau ont sculpté un dragon et une muraille dans la roche.

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Song-Kul
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Song-Kul

Un lac de haute altitude à 3 000 mètres où en été toute la steppe se couvre de yourtes et l'air sent en permanence le cheval et la fumée de bois.

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Tash Rabat
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Tash Rabat

Une caravansérail du XVe siècle en pierre taillée qui se dresse intact dans une vallée reculée près de la frontière chinoise, comme si la Route de la Soie avait simplement oublié de partir.

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