Los restos del puerto Mulberry en Arromanches vistos desde el acantilado, inmensos cajones de hormigón emergiendo del mar en marea baja bajo un cielo gris de Normandía
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Arromanches

"Construyeron un puerto del tamaño de Dover en doce días, y ochenta años después el mar aún no ha terminado de destruirlo. Eso dice algo."

Ves los cajones desde el acantilado antes de entender qué son. Conduciendo hacia el oeste desde Bayeux hacia la costa, la tierra desciende y el Canal aparece y allí, sentados en el agua gris de Gold Beach, hay quizás veinte grandes formas grises — estructuras de hormigón del tamaño de bloques de apartamentos, parcialmente sumergidas, algunas inclinadas, arrastrando espuma. Tarda un momento calibrar lo que estás mirando: los restos supervivientes del Puerto Mulberry B, el puerto artificial prefabricado que las fuerzas aliadas remolcaron a través del Canal en piezas y ensamblaron en la bahía de Arromanches entre el 6 y el 18 de junio de 1944. Un puerto con la capacidad de Dover, construido en doce días, para abastecer a los ejércitos que acababan de desembarcar y que necesitarían seguir recibiendo hombres, comida, munición y vehículos durante meses.

Bajé a la playa a principios de octubre con la marea baja, que es cuando puedes acercarte lo suficiente para entender la ingeniería. Cada cajón — se llaman unidades “Phoenix” — es una caja de hormigón hueca de aproximadamente sesenta metros de largo y dieciocho metros de alto, construida en Gran Bretaña durante los meses anteriores y remolcada a través en secreto. Alineados uno tras otro forman el muro exterior del mar del puerto, con otras estructuras en el interior creando un anclaje protegido. En la propia playa, en la arena por la que la gente paseaba a sus perros a mi alrededor, el hierro de los caminos flotantes que una vez se extendían del barco a la orilla todavía es visible como contornos oxidados en los bancos de arena de marea. Estás caminando sobre un pedazo de historia industrial que también fue, durante un breve período en 1944, una de las infraestructuras más importantes de la tierra.

La playa de Arromanches en marea baja con visitantes caminando entre los restos oxidados de los pontones del puerto Mulberry en la arena, los cajones de hormigón visibles en alta mar

El pueblo de Arromanches se asienta sobre la playa en una ligera elevación, y se ha organizado en torno a su particular distinción histórica con una competencia que se detiene bien antes de la explotación. El Musée du Débarquement en el frente marítimo es uno de los mejores pequeños museos del Día D — no intentando competir con la escala del Mémorial de Caen, sino haciendo algo que los museos más grandes no pueden: te orienta directamente a la playa y la bahía que puedes ver a través de sus ventanas, explicando lo que se ensambló allí y lo que la logística de ese ensamblaje significaba en la práctica. Hay una maqueta a escala del puerto completo tal como estaba en julio de 1944, cuando estaba totalmente operativo y descargando nueve mil toneladas de suministros por día, que hace legible la ambición de ingeniería de una manera que los cajones en ruinas solos no pueden.

El cine circular Arromanches 360°, construido en el acantilado sobre el pueblo, muestra una película de once minutos que combina material de archivo de 1944 con imágenes contemporáneas de los mismos lugares. Suena como una atracción turística y funciona como algo más que eso — la yuxtaposición de los mismos bordes del acantilado, la misma playa, la misma agua gris, con contenidos diferentes separados por ochenta años, hace algo que el documental directo no puede. No soy alguien que normalmente se sienta ante experiencias museísticas audiovisuales. Lo vi dos veces.

El cine circular Arromanches 360 instalado en lo alto del acantilado sobre el pueblo, con la costa y los restos del Mulberry B visibles a través de las ventanas detrás

El pueblo tiene un puñado de restaurantes y un hotel que lleva allí desde antes de la guerra y lo parece — en el buen sentido, en el sentido de las cosas que han absorbido el tiempo y han mantenido su compostura. Las terrazas del café dan a la playa y los cajones, y hay algo particular en sentarse afuera con un café en el frío de octubre, mirando esas formas de hormigón en la bahía, y pensar en lo que se ensambló allí a toda velocidad bajo una presión enorme por personas que no sabían si funcionaría. Funcionó. Parte de ello todavía está allí.

Cuando ir: La marea baja es esencial para la mejor experiencia de la playa y los restos — consulta las tablas de mareas antes de visitar. Las mareas de equinoccio de primavera y otoño traen las exposiciones más dramáticas. El período de aniversario del Día D en junio trae multitudes y una atmósfera particular de conmemoración. Octubre y noviembre están tranquilos y la luz sobre los cajones de hormigón es espléndida.